Pustynia Negew - część południowa (Izrael)
Zaktualizowano: 21 paź 2020
Ubiegłoroczna objazdówka Izraela, Zachodniego Brzegu i Wzgórz Golan była cudowna. Teraz przyszedł czas na odświeżenie wspomnień i widoki z innej perspektywy - tym razem skupię się na Pustyni Negew a dokładnie na okolicach dwóch lotnisk - Ovda i Ramon (ale nie tylko).
Negew – pustynia wyżynna na południu Izraela. Położona na wysokości od 500 do 900 metrów n.p.m. i zajmuje powierzchnię ponad 13 000 km. Niesamowite widoki !
Dla dociekliwych - krótkie opracowanie Wojciecha Puchejdy oraz Romana Kupki "ZARYS WARUNKÓW FIZYCZNOGEOGRAFICZNYCH PUSTYNI NEGEW" - patrz POLECANE
Poniżej rzut sytuacyjny z MFS2020 - bliżej RED CANION na dalszym planie TIMNA PARK a pasmo górskie na horyzoncie to już Jordania [na tym renderze są zlokalizowane trzy lotniska - Ejlat, Ramon (oba w Izraelu) oraz Aquaba King Hussain (Jordania)].
Co warto zobaczyć ?
Klimat z pozoru monotonny zachwyca przepięknymi formacjami skalnymi, kolorami piasków i pejzażami. Jest tu niezliczona ilość miejscówek, które rozpalą Wasze serca - ale skupię się na kilku.
RED CANION - leży ok 20 km na północ od Ejlatu przy drodze nr 12. Zwiedzając z ziemi warto wypożyczyć samochód, choć jest też kilka innych możliwości. Jeżeli lądawałeś na lotnisku Ovda [LLOV] to jadąc do Ejlatu przy 12-ce jakieś 25min jazdy samochodem na 37km - Mapy Google https://goo.gl/maps/DPLhg9mr7BeoHMur6
Red Canion / ghostdar - FSM2020*
Red Cannion / photo by ghostdar
TIMNA PARK - blisko lotniska RAMON [LLER]. Proponuję zwiedzanie parku (odpłatne) samochodem - zaszczędzicie mnóstwo czasu / pieniędzy - ale nie ukrywam, że wybrałbym się tutaj na kilka dni pod namiot ;-) Oryginalne kaniony, okresowe rzeki, góry z punktami widokowymi, niesamowite kolory piasków, fantazyjne kształty skał ciągnące się po horyzont przypominające powierzchnię Marsa. Jednal Park Timna to nie tylko natura. Już w w dalekiej przeszłości Egipcjanie wydobywali tu miedź (na terenie parku znaleziono najstarszy piec do wytopu tego surowca na świecie). Do dzisiaj zachowały się szyby kopalniane, chodniki i komory eksploatacyjne. W niektórych szybach występują dwa poziomy eksploatacyjne, połączone ze sobą krętymi schodami wykutymi w skale. Są też pozostałości pieców hutniczych. Warto także zwrócić uwagę na egipskie i medianickie rysunki naskalne, ruiny świątyni egipskiej Hathor z XIV w. p.n.e. oraz resztki fortec obronnych i wież obserwacyjnych zlokalizowanych na szczytach skał otaczających kopalnie.
Timna Park / ghostdar - FSM2020*
Timna Park / photo by ghostdar
Ciekawostki - Niewiele wiadomo o nuklearnym programie Izraela. Prawdopodobnie posiada broń nuklearną już od lat 60-tych ub. wieku i jednym z czterech krajów na świecie, które mają taki arsenał, ale nie są oficjalnie uznawane za państwa o statusie nuklearnym. SIPRI szacuje, że Izraelczycy mają 80 głowic nuklearnych, z czego 50 może być dostarczonych przez pociski balistyczne średniego zasięgu Jerycho II, a reszta pozostaje na wyposażeniu bombowców. W fazie testowej znajdują się ponoć rakiety dalekiego zasięgu.Na pustyni Negew zlokalizowana jest elektrownia atomowa Dimona.
Odwiedzone lotniska w okolicy.
OVDA (Izrael) - Port lotniczy Ovda został wybudowany w 1981 jako wojskowa baza taktyczna Sił Powietrznych Izraela. Położona na Pustyni Negew ok. 60km od Ejlatu.
wojskowe / lotnicze
kod IATA - VDA
kod ICAO - [LLOV]
wysokość - 445 m n.p.m.
pasy:
Kierunek 02L/20R: asfaltobeton, 2600 × 45 m
Ovda Airport / ghostdar- FSM2020*
Ciekawostka - Baza wojskowa Ovda leży w rozległej dolinie Nahal Karots na wysokości 445 metrów n.p.m., w otoczeniu kibucówNe’ot Semadar, Newe Charif, Ketura, Gerofit, Jotwata i Samar, oraz wioski Szacharut. Na południowy zachód od bazy znajduje się baza wojskowa Sił Obronnych Izraela Sayarim oraz rozległy poligon wojsk pancernych, na zachód są tajne podziemne instalacje wojskowe, a na północy znajduje się wojskowa szkoła inżynieryjna oraz kolejna baza wojskowa.
115 ESKADRA IAF - Funkcjonuje na terenie bazy Ovda. Została sformowana w 1948 i składała się z samolotów pasażerskich DH89A Dragon Rapide, które służyły do 1956 roku. W tym samym roku eskadra otrzymała samoloty myśliwskie Mosquito i Meteor T.7. W 1960 eskadrę rozwiązano. W listopadzie 1964 ponownie sformowano 115 Eskadrę, którą uzbrojono w samoloty myśliwsko-bombowe MD 450 Ouragan. W 1969 eskadrę wzmocniono 24 samolotami szturmowymi A-4 Skyhawk. Na początku lat 90. do 115 Eskadry zaczęto wprowadzać samoloty wielozadaniowe F-16A/B. Począwszy od 2006, eskadra używa wyłącznie samoloty wielozadaniowe w wersji F-16I.
RAMON (Izrael)- Port Ramon przejął ruch pasażerski 31 marca 2019 roku - jest oddalony 18 km od centrum Ejlatu. Jest zapasowym lotniskiem głównego portu Izraela - BEN GURION
obecnie w realu - czynne / w MFS2020 brak
kod IATA - ETM
kod ICAO - LLER
długość pasa - 3600m
Zastąpiło lotnisko znajdujące się w centrum miasta Ejlat oraz w Owdzie przejmując wszystkie połączenia krajowe i międzynarodowe. Nowy port lotniczy służy jako lotnisko zapasowe dla głównego izraelskiego portu Ben Guriona. Posiadające pas startowy o długości 3600 metrów może przyjmować szerokokadłubowe samoloty. Pierwotnie miał zostać otwarty w kwietniu 2017 roku, jednak termin został przesunięty na 21 stycznia 2019 roku.
W MFS2020 panuje małe zamieszanie jeżeli chodzi o dwa porty w tej okolicy. Mianowicie RAMON Airport na próżno szukać (przynajmniej na razie) - na pustyni nie widać śladów po lotnisku. Natomiast w pełni funkcjonuje port w Ejlacie - nieczynny od marca 2019 - patrz info poniżej
Ramon Airport / ghostdar - FSM2020*
Ramon Airport / photo by ghostdar
EJLAT (Izrael) [LLET]- Port Ramon przejął ruch pasażerski z Ejlatu 31 marca 2019 roku.
Lotnisko w Ejlacie zostało wybudowane w 1949 przez Siły Obronne Izraela. Od samego początku swojego istnienia, lotnisko dążyło do ustanowienia stałych połączeń krajowych z Tel Awiwem i Hajfą. Od grudnia 1950 z Ejlatu operował największy krajowy przewoźnik lotniczy Arkia Israeli Airlines. W 1964 przeprowadzone prace budowlane przedłużając pas lotniska do 1500 m i wybudowano terminal pasażerski. W 1969 pas lotniska wydłużono do 1900 m. W 1975 lotnisko po raz pierwszy przyciągnęło skandynawskie linie lotnicze Sterling Airlines, za którymi podążyły inne europejskie linie otwierając połączenia z Ejlatem. Jednakże ograniczona wielkość lotniska zmusiła operatorów do korzystania z pobliskiego Międzynarodowego Portu Lotniczego Owda. Największymi maszynami lądującymi w Ejlacie są samoloty Boeing 757.
obecnie w realu - nieczynne / w MFS2020 w pełni działają
kod ICAO - LLET
wysokość - 13 m n.p.m.
długość pasa - 1900m
Ejlat Airport / ghostdar- FSM2020*
Ejlat Airport / photo by ghostdar
inne lotniska:
YOTWATA (Izrael) [LLYO]- 91 m.n.p.m - długość pasa - 1015 m
AQUABA KING HUSSEIN (Jordania)[QJAQ] - 53 m.n.p.m - długość pasa - 3004m
TABA (Egipt) [HETB] - 736 m.n.p.m - długość pasa - 4000 m
GALERIA FS2020 by ghostdar
GALERIA FOTO - zdjęcia ghostdar 2019
* - zrzuty wykonane w Microsoft Flight Simulator 2020 Patch 1.8.3.0
polecane:
Podsumowanie lokacji - tak zapamiętam lokację - wschody i zachody słońca zabarwiają pasmo górskie w okolicach Akaby (Jordania) - i ta tonacja na zawsze mi utkwiła w głowie - jak widać powtarzalna w symulatorze co dodaje mu mega realizmu.
Comments